1:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

หมัดต่อหมัด! เทียบชัดสเปก SUV ไฟฟ้าราคาต่ำล้าน BYD ATTO 3 | NETA X คันไหนเจ๋งกว่ากัน? – [ที่สุด]って人気で話題らしいぞ、見逃さないで!!

2:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

この動画は注目です!

3:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

高評価835wwwww

4:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

低評価wwwww

5:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิวの動画は良作が多いな

6:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

いまきた 説明文ないの?

7:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

This is description

ถ้าใครอยากรู้ว่าความว้าวุ่นทางใจจนกินไม่ได้นอนไม่หลับมันเป็นยังไง.. แนะนำให้ไปลองคิดว่างบไม่ข้ามหนึ่งล้านจะเอาไปซื้อคันไหนดีระหว่าง BYD ATTO 3 กับ NETA X รับรองว่า หัวจะปวด!!

อย่าลืมกดปุ่มติดตามและกดกระดิ่ง เพื่อเป็นกำลังใจ และให้ไม่พลาดข่าวสารเรื่องรถ อัปเดตก่อนใครจากพวกเราชาว ‘ที่สุด’

สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
1:08 มิติตัวถัง-ดีไซน์ภายนอก
2:15 ภายใน-ออพชั่น
3:58 มอเตอร์-แบตเตอรี่
5:34 ราคา
6:23 สรุป

สรุป:
สมรภูมิราคาในวงการรถยนต์ช่วงนี้ มีการแข่งขันกันในทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นการขนเอาสารพัดรถรุ่นใหม่เข้ามาเปิดตัวสู่ตลาดอย่างไม่ขาดสาย หรือการลดแลกแจกแถมแบบจัดหนักจัดเต็ม และล่าสุดกับความเคลื่อนไหวสุดฮือฮาสะเทือนวงการ นั่นคือการประกาศลดราคาแบตเตอรี่ของค่าย BYD ในทุกรุ่นที่ทำตลาดอยู่ตอนนี้เลย รวมถึงการลดราคาน้องเล็กของค่ายอย่าง Dolphin ด้วย จนทำให้รถของ BYD กลับมาอยู่ในกระแสและเป็นที่สนใจอีกครั้งนึง โดยในคลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมาเทียบสเปก BYD ATTO3 และ NETA X ที่เป็นคู่ชกโดยตรงของ BYD ATTO 3 ให้ชมกันครับ

ขนาดตัวถังของทั้งสองคันเมื่อนำมาเทียบกันในทุกมิติแล้วจะพบว่า NETA X มีขนาดตัวถังที่ยาวกว่า BYD ATTO 3 อยู่ถึง 16.4 ซม., สูงกว่า 1.3 ซม.และระยะฐานล้อยาวกว่า 5 ซม. ในขณะที่ BYD ATTO 3 มีจุดที่เหนือกว่าคือระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) ที่มากกว่า 4 ซม. และความกว้างกว่า 1.5 ซม. โดยทั้งคู่ถูกจัดอยู่ในพิกัดรถ SUV แบบ 5 ที่นั่งกันทั้งคู่ มาในขนาดและรูปทรงที่คล้ายคลึงกัน รายละเอียดภายนอกตัวรถก็ไม่มีใครน้อยหน้าใครเลย มาพร้อมล้ออัลลอยปัดเงาสีทูโทนขนาด 18” และมีหลังคากระจก Panoramic Sunroof แบบเปิดได้กันทั้งคู่ด้วย

ภายในห้องโดยสาร BYD ATTO 3 มีการเพิ่มสีภายในใหม่จากเดิมที่เป็นสีน้ำเงิน-เทา กลายมาสีน้ำเงินตัดกับสีดำ ทำให้ได้อารมณ์สปอร์ตพรีเมียมมากขึ้น หน้าจอกลางอัปไซซ์จาก 12.8” เป็น 15.6” พร้อมแอปพลิเคชันคาราโอเกะในรุ่น Standard Range Premium และ Extended Range มีรายละเอียดเล็กน้อยที่เปลี่ยนไปคือการออกตัวได้เลยเมื่อเหยียบแป้นเบรก ไม่ต้องกดปุ่มสตาร์ตอีกต่อไปแล้ว ส่วนดีไซน์ยังเหมือนเดิมไม่ได้เปลี่ยนอะไร

ทางฝั่ง NETA X จะมีดีไซน์ภายในที่ออกไปทางหรูหรามากกว่า ด้วยเส้นสายที่ค่อนข้างเรียบง่าย ดูไม่แปลกตาจนเกินไป ตกแต่งด้วยโทนสีน้ำตาลอมส้มตัดกับดำ ช่องแอร์และมือเปิดประตูที่ใช้วัสดุสีทองเพื่อคุมโทนไปกับวัสดุในห้องโดยสารบุนุ่มเกือบทั้งคัน ช่วยให้บรรยากาศดูพรีเมียมขึ้นไปอีก หน้าจอกลางขนาด 15.6” เท่ากันเป๊ะ

ส่วนจุดที่ BYD ATTO 3 แพ้ให้กับ NETA X ก็มีอยู่คือ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าที่ ATTO 3 ปรับได้ 6 ทิศทางในฝั่งคนขับ และ 4 ทิศทางฝั่งคนนั่ง ในขณะที่ NETA X เบาะปรับได้ 6 ทิศทางทั้งสองข้าง + Memory seat และ Welcome seat ฝั่งคนขับ กับอีกอย่างคือระบบแอร์ที่ NETA X เป็นแบบ Tri-zone สามารถแยกอุณหภูมิได้ทั้งซ้าย-ขวา-และผู้โดยสารด้านหลัง ส่วน BYD ATTO 3 เป็นแค่แบบ Dual-zone เท่านั้น

ขุมพลังและสมรรถนะการขับขี่ก็เป็นอีกเรื่องที่หลายคนสนใจ ใน BYD ATTO 3 รุ่นปี 2024 นี้มีการปรับเปลี่ยนรุ่นย่อยใหม่โดยในรุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลาง Standard Range มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า พละกำลัง 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ BYD Blade Battery Lithium-ion Phosphate (LFP) ขนาด 50.25 kWh
รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 7 kW และแบบ DC Fast Charge สูงสุด 70 kW วิ่งได้ไกลสุด 410 กม. ตามมาตรฐาน NEDC มี 2 เกรดให้เลือกคือ Dynamic และ Premium

ส่วนรุ่นท็อป Extended Range จะใช้มอเตอร์ชุดเดียวกัน แต่เพิ่มความจุแบตเตอรี่ขึ้นมาเป็น 60.48 kWh รองรับ DC Fast Charge สูงสุด 88 kW ทำให้มีระยะทางเพิ่มขึ้นเป็น 480 กิโลเมตรตามมาตรฐาน NEDC โดยทุกรุ่นย่อยมีระบบ V2L จ่ายไฟออกได้ 2,200W ด้วย

ทางฝั่ง NETA X ที่ข้อมูลล่าสุด ณ วันที่ทำคลิปนี้ ทาง NETA ในไทยจะขายเพียงขุมพลังเดียวเหมือนรุ่น 480 Smart ที่จีน มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ Lithium-ion Phosphate (LFP) ขนาด 62 kWh รองรับการชาร์จแบบ AC สูงสุด 6.6 kW และแบบ DC Fast Charge สูงสุด 100 kW พร้อมระบบ V2L จ่ายไฟฟ้าออกได้ 3,300W วิ่งได้ไกลสุด 480 กม. ตามมาตรฐาน NEDC อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 9.5 วินาที

ราคา
ราคาค่าตัวของ BYD ATTO 3 รุ่นปี 2024 มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย – Standard Range Dynamic 899,900 บาท, Standard Range Premium 949,900 บาท และ Extended Range Premium 1,049,900 บาท

ส่วน NETA X ทาง NETA Auto (Thailand) ยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการออกมา แต่จากข้อมูลทั้งหมดที่มี ‘ที่สุด’ คาดว่าจะอยู่ในช่วง 750,000 – 900,000 บาทเท่านั้น เพราะถ้ามาราคาทะลุล้านขึ้นมา NETA X ก็อาจจะได้นอนอยู่โชว์รูมยาวๆเพราะทางฝั่ง BYD ราคาต่ำกว่า 900,000 ในรุ่นเริ่มต้น แถมยังมีราคาแบตที่ถูกลงมาอีกสองแสนกว่าบาทเหมือนเป็นการขู่กลายๆว่าถ้า NETA X เปิดราคามาถูกกว่า BYD ก็พร้อมที่จะลดราคาลงมาสู้เหมือนกันนะ!
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 business@tsuitreview.com
📞 Tel. 099-639-2544

ติดตาม ‘ที่สุด’ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: https://www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
Source:
– BYD
– Rever Automotive
– Neta Auto
– Vision Effect TV
– The Electric Viking
– Auto Guyz Relation
– Auto 4K
____________________________
#เทียบสเปก #BYDATTO3 #NETAX
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว

8:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

>>7 ありがとう

9:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

>>7 おつかれ。いつもありがと

10:アウトドアー好き2024.06.26(Wed)

>>7 おつおつ