【徹底解剖】エブリイを4WDで買って後悔する人の共通点｜2WDとの差は40〜50kg・車高は同じ・旧ターボはフルタイム・4WDだけの弱点・中古の値段差って人気で話題らしいぞ、見逃さないで！！
この動画は注目です！
強引に行ったｗ
クルマ解剖室死亡フラグか・・・？
投稿したのが09/28 08:00で14364も再生されてるってすごいな
最近４ＷＤ系のつまらない動画増えてるからな
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エブリイの4WDと2WD、中古で買うならどっちか。エブリイ バンの4WDの仕組み、型式ごとの方式(DA64V・DA17V・DA18V)、重さ・燃費・値段の差、4WDだけの弱点と後悔しない選び方を、持ち主の声と記録で解剖します。
エブリイはもともと後輪駆動の車で、4WDもふだんは後輪で走ります。2WDとの差は重さが40〜50キロで、最低地上高は同じ150ミリ。新車では4WDが13万円以上高いのに、旧型のDA64Vの中古では値段がほとんど変わりません。ただし古いターボの4WDは切り替えのできない方式として売られてきたので、燃費と油漏れを知ったうえで選ぶ必要があります。トランスファーと前のデフのオイル漏れ、プロペラシャフトのリコール、中古で下をのぞいて見る場所、実際に売られている2WDと4WDの3組まで、順に見ていきます。
【目次】
00:00 冒頭
01:21 普段は後輪で走る仕組み
04:49 型式ごとの4WDの方式
08:47 重さと高さ
11:30 燃費
14:21 値段
17:13 後悔する人 その1 雪のない地域
20:11 後悔する人 その2 古いターボの4WD
23:56 4WDだけの弱点
28:07 後悔しない人と買うならこれ
33:51 締め▶ 売れ続ける車には理由がある(1車種ずつ解剖するシリーズ)
【参考】
みんカラ エブリイ レビュー https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/every/review/
スズキ公式 エブリイ 主要諸元 https://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/pdf/detail.pdf
スズキ公式 エブリイ 走行性能 https://www.suzuki.co.jp/car/every/performance_eco/【写真】
動画内の写真はWikimedia Commonsの提供です。作者名とライセンスは動画の最後に表示しています。【BGM】
Crypto / Kevin MacLeod(incompetech.com)CC BY 4.0質問はコメントへ。全部読んで返します。
本動画は独自に集計・取材した情報にもとづく解説であり、特定の車両の購入や資産価値を保証するものではありません。動画内の数字は取材・集計した時点の参考値です。実際の相場・在庫は変動します。リコールの対象かどうか・作業が済んでいるかは、車台番号でスズキのお店に確認してください。
#エブリイ #4WD #軽バン
>>7 おつかれ。いつもありがと
>>7 おつおつ
>>7 ありがとう
