4駆のアルファードで雪道を走ってみた　 #アルファード 2代目V6 part2

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【20系アルファード】V6 3.5L 4WDの雪道性能は？凍結した急坂で「2WD vs 4WD」徹底検証！

「アルファードの4WDって雪道で本当に使えるの？」「重たいミニバンは雪道で滑るんじゃない？」
そんな疑問を解決すべく、今回は2代目アルファード（20系）の3.5L V6 4WDモデルを雪の山道に持ち込み、過酷な条件下で走行テストを行いました。

オーナーズマニュアルを徹底的に読み込み、ハンドルの左下にある「4WD切り替えボタン」の挙動から、実際の登坂能力までを詳しくレビューします。

❄️ 検証内容：凍結した急勾配での発進テスト

安全を確保した公道ではない私有地（凍結＋登り坂）にて、以下の検証を実施しました。

FF（2WD）モードでの発進
トラクションコントロール（TRC）の介入具合や、車重を活かした押し付けの強さをチェック。

4WDモードでのフル加速
駆動輪が2倍になると、走りはどう変わるのか？「お空に発射されそう」な加速力の真相に迫ります。

V6 3.5Lエンジンの恩恵
大排気量NAならではのトルク特性が雪道でどう作用するのかを実況。

⚠️ アルファードオーナーが知っておくべき雪道の落とし穴

登り坂では最強のトラクションを見せる4WDアルファードですが、下り坂には「重戦車」ゆえの弱点があります。純ガソリン車ならではのブレーキ特性や、ABSの挙動など、実際に乗ってみて分かったリアルな注意点もお伝えします。

冬のスキー・スノーボード、雪国へのドライブを検討しているアルファード乗りの方は、ぜひ参考にしてください！
タイムスタンプ（チャプター機能）

0:00 2代目アルファードは雪道に強いのか？
0:05 オーナーズマニュアルで学ぶ「4WDボタン」の仕組み
0:11 テスト環境紹介（凍結路面・急勾配）
0:18 【比較】2WDでの発進：トラコンの許容範囲は？
0:29 【比較】4WDでの発進：ホイールスピンすら起きないグリップ力
0:41 V6 3.5Lの本気！雪道でのフル加速テスト
0:50 結論：登り坂の走破性と、下り坂の恐怖について
0:57 まとめ：ガソリン4WDモデルのリアルな評価
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